Аполлон 13: лунная миссия, избежавшая катастрофы

Члены экипажа ступени миссии «Аполлон-13» на борту USS Iwo Jima после приводнения и операций по восстановлению в южной части Тихого океана 17 апреля 1970 года. Из вертолета слева направо выходят Фред Хейз, Джеймс Ловелл и Джон Свигерт.

Члены экипажа ступени миссии «Аполлон-13» на борту USS Iwo Jima после приводнения и операций по восстановлению в южной части Тихого океана 17 апреля 1970 года. Из вертолета слева направо выходят Фред Хейз, Джеймс Ловелл и Джон Свигерт. (Изображение предоставлено НАСА / АО)

Аполлон-13 был третьей миссией НАСА по высадке на Луну, но астронавты так и не добрались до поверхности Луны. Взрыв кислородного баллона почти через 56 часов полета заставил экипаж отказаться от всех мыслей о достижении Луна . Космический корабль был поврежден, но экипаж смог укрыться в тесноте в лунном модуле для обратного путешествия. Земля , прежде чем вернуться к командному модулю для неудобного приводнения.



Эта миссия сегодня является примером опасностей космических путешествий и того, что новаторские умы НАСА работают вместе, чтобы спасти жизни на лету. 11 апреля в этом году миссия Аполлон-13 отмечает свое 50-летие.

Связанный: Веб-сайт Аполлона-13 в режиме реального времени предлагает новое понимание миссии 50 лет спустя

Астронавты Аполлона-13

Астронавты Аполлона-13 были командиром Джеймс Ловелл , пилот лунного модуля Фред Хайз , и пилот командного модуля Джон «Джек» Свигерт.

В 42 года Ловелл был самым путешествующим астронавтом в мире, когда он присоединился к миссии «Аполлон-13», у него за плечами три миссии и 572 часа космического полета. Ловелл участвовал в Apollo 8, первой миссии по облету Луны, и выполнил две миссии Gemini, включая 14-дневный пробег на выносливость.

Перед миссией «Аполлон-13» 36-летний Хайзе служил в качестве резервного пилота лунного модуля для «Аполлон-8» и Аполлон-11 миссии. Хайсе был летчиком-истребителем в Корпусе морской пехоты США, прежде чем присоединиться к НАСА в качестве летчика-испытателя. Он был выбран для пилотируемой космической программы в 1966 году, одновременно с Свигертом. Аполлон-13 был единственным полетом Хайза в космос.

Аполлон-13 был первым полетом Свигерта в космос в возрасте 38 лет. Он был частью команды поддержки Аполлона-7 и первоначально был пилотом резервного командного модуля Аполлона-13. Его попросили присоединиться к команде за 48 часов до запуска после того, как пилот первого командного модуля Кен Маттингли заразился немецкой корью.

Фред Хейз (слева), Джек Свигерт и Джим Ловелл позируют за день до запуска.

Фред Хейз (слева), Джек Свигерт и Джим Ловелл позируют за день до запуска. Свигерт только что заменил Кена Маттингли на посту пилота командного модуля после того, как Маттингли заразился немецкой корью.(Изображение предоставлено НАСА)

'Хьюстон, у нас проблема'

Аполлон-13 был запущен 11 апреля 1970 года. Космический корабль Аполлон был составлен из двух независимых космических кораблей, соединенных туннелем: орбитального корабля «Одиссея» и спускаемого аппарата «Водолей». Экипаж жил в «Одиссее» во время путешествия на Луну.

Вечером 13 апреля, когда экипаж находился в 200 000 миль от Земли и приближался к Луне, диспетчер Си Либергот заметил предупреждающий сигнал низкого давления на водородном баллоне в «Одиссее».

Сигнал мог указывать на проблему или указывать на то, что водород просто необходимо вернуть, нагревая и обдувая газ внутри резервуара. Эта процедура называлась «криогенное перемешивание» и должна была предотвратить осаждение сверххолодного газа в слои.

Связанный: Это потрясающее видео 4K воссоздает опасное путешествие Аполлона 13 вокруг Луны.

Вид поврежденного служебного модуля Apollo 13 после отделения.

Вид поврежденного служебного модуля Apollo 13 после отделения.(Изображение предоставлено НАСА)

Свигерт щелкнул выключателем, чтобы перейти к рутинной процедуре. Мгновение спустя весь космический корабль затрясся. Сигнальные лампы загорелись в «Одиссее» и в Центре управления полетами, когда упало давление кислорода и пропало электричество. Экипаж уведомил Центр управления полетами, и Свигерт, как известно, сказал: «Хьюстон, у нас возникла проблема». (Обратите внимание, что в фильме 1995 года «Аполлон-13» использовалась некоторая творческая свобода с этой фразой, изменив ее на «Хьюстон, у нас проблема», и слова вышли из уст командира «Аполлона-13» Джеймса Ловелла).

Намного позже комиссия НАСА по расследованию происшествий определила, что провода в кислородном баллоне обнажились из-за сочетания производственных и испытательных ошибок перед полетом. В ту роковую ночь искра от оголенного провода в кислородном баллоне вызвала пожар, разорвав один кислородный баллон и повредив другой внутри космического корабля.

Поскольку кислород питал топливные элементы Odyssey, мощность также была уменьшена. Двигатели управления ориентацией космического корабля, ощущая выход кислорода, пытались стабилизировать космический корабль с помощью запуска небольших реактивных двигателей. Система оказалась не очень успешной, так как несколько реактивных двигателей были закрыты взрывом.

К счастью для «Аполлона-13», у поврежденной «Одиссеи» была здоровая резервная копия: «Водолей», которую нельзя было включать до тех пор, пока экипаж не приблизился к приземлению на Луну. Хайз и Ловелл отчаянно работали над тем, чтобы «Водолей» загрузились быстрее, чем планировалось. У Водолея не было теплового щита, чтобы пережить падение на Землю, поэтому, когда Ловелл и Хейз запустили лунный модуль, Свигерт остался в «Одиссее», чтобы отключить его системы, чтобы сберечь энергию на случай приводнения.

Холодная, несчастная поездка домой

Экипажу нужно было найти баланс между возвращением домой и сохранением энергии Водолея. После того, как они выполнили решающий ожог, чтобы направить космический корабль обратно на Землю, экипаж отключил все несущественные системы в космическом корабле.

Без источника тепла температура в салоне быстро упала до нуля. Некоторая еда стала несъедобной. Экипаж также нормировал воду, чтобы убедиться, что у Водолея, работающего дольше, чем было задумано, было достаточно жидкости для охлаждения его оборудования. А «Водолей» был довольно тесным, так как он был рассчитан на двоих, а не на троих.

Связанный: Неудача - это не вариант: миссия НАСА по выживанию Аполлона-13 в фотографиях

На Земле директор полетов Джин Кранц отключил смену контроллеров от регулярного вращения, чтобы сосредоточиться на управлении расходными материалами, такими как вода и энергия. Другие группы управления полетом помогали экипажу в его повседневной деятельности. Производители космических аппаратов круглосуточно работали для поддержки НАСА и экипажа.

Дорога домой была тяжелой. Весь экипаж космического полета похудел, а у Хайза развилась почечная инфекция. Но небольшое судно защищало и несло команду достаточно долго, чтобы достичь атмосферы Земли.

За несколько часов до приводнения измученная команда вернулась к «Одиссее», включившим его. Корабль, по сути, находился в погружении в холодную воду в течение нескольких дней и мог бы закоротить, но благодаря мерам безопасности, принятым после катастрофы Аполлона-1, проблем не было.

Ловелл, Хайз и Свигерт благополучно приводнились в Тихом океане недалеко от Самоа 17 апреля.

Центр управления полетами в Хьюстоне отмечает благополучное возвращение экипажа Аполлона-13. Джин Кранц курит праздничную сигару справа, в то время как Дик Слейтон перед нашивкой миссии пожимает руку.

Центр управления полетами в Хьюстоне отмечает благополучное возвращение экипажа Аполлона-13. Джин Кранц курит праздничную сигару справа, в то время как Дик Слейтон перед нашивкой миссии пожимает руку.(Изображение предоставлено НАСА)

Наследие Аполлона-13

Многочисленные конструктивные изменения были внесены в служебный и командный модуль Apollo в последующих миссиях программы Apollo. В соответствии с бывший диспетчер Си Либергот , изменения включали:

  • Еще один криокислородный баллон, который можно было изолировать только для снабжения экипажа.
  • Удаление всех вентиляторов криобака и проводки.
  • Снятие термостатов с криобака и изменение типа трубки нагревателя.
  • Добавление батареи спускаемой ступени лунного модуля на 400 ампер-часов.
  • Добавление мешков для хранения воды в командный модуль.

Группа из шести астронавтов и двух диспетчеров следит за работой консоли в диспетчерской во время полета Аполлона-13.

Группа из шести астронавтов и двух диспетчеров следит за работой консоли в диспетчерской во время полета Аполлона-13.(Изображение предоставлено НАСА)

Что касается астронавтов, Хайзе был назначен командовать лунной миссией Аполлона-19. Однако эта и две другие миссии были отменены из-за сокращения бюджета НАСА. Позже он пилотировал космический шаттл. Предприятие во время его испытательных полетов.

В 1982 году Свигерт был избран в Конгресс в своем родном штате Колорадо. Однако во время кампании у него был диагностирован рак костей, и он умер, не дожидаясь приведения к присяге.

В 1994 году Ловелл и журналист Джеффри Клюгер совместно написали книгу о космической карьере Ловелла, в которой основное внимание уделялось событиям миссии Аполлона-13. Книга «Затерянная луна: опасное путешествие Аполлона-13» (Houghton Mifflin, 1994) послужила толчком к созданию в 1995 году фильма «Аполлон-13» с актером Томом Хэнксом в главной роли. Фильм получил две премии Оскар и был снят в сотрудничестве с НАСА.

Агентство предоставило съемочной группе доступ к Центру управления полетами 1960-х годов в Хьюстоне, чтобы реконструировать это место как набор, а также позволило актерским «астронавтам» полететь на борту самолета НАСА Vomit Comet, чтобы имитировать невесомость. Ловелл снялся в эпизодической роли в конце фильма в роли капитана U.S.S. Иводзима; По данным Internet Movie Database, Мэрилин Ловелл и Джин Кранц также не появлялись на короткое время.

Связанный: Остров Мэн отмечает 50-е место Аполлона 13 новыми марками One Giant Leap

Другие биографические отчеты о миссии «Аполлон-13» включают «Аполлон EECOM: Путешествие на всю жизнь» Либергота и Дэвида Харланда (Collector's Guide Publishing, 2003) и Кранца «Неудача - не вариант» (Simon & Schuster, 2000). Несколько научно-популярных книг также исследовали Аполлон 13, например, «Человек на Луне» Эндрю Чайкина (Penguin Books, 1994), в который вошли интервью со всеми выжившими астронавтами Аполлона.

50-летие Аполлона-13 исполняется 11 апреля 2020 года. Следите за обновлениями на demokratija.eu, чтобы узнавать новости о событиях и празднованиях Аполлона-13 по всему миру.

Дополнительные ресурсы: